英国工党(Labour)政府的首届国际投资峰会将于下周召开，届时部长们将有机会宣传，在英国新一届支持增长、以使命为主导、对市场友好的政府领导下，全球基金将获得的绝佳机会。对于那些全球投资者来说，这也是一个为水务监管机构ofwater感到心痛的时刻。
事实上，他们已经开始了。阿布扎比的主权财富基金来了，它冲销了在泰晤士水务公司9.9%的全部股份，而泰晤士水务公司是该行业负债过多的庞然大物。除了泰晤士河的“运营表现”(好吧，确实如此)，阿布扎比还指责“具有挑战性的监管环境”，这是对人们熟悉的抱怨的认可，即英国水务管理局拒绝让客户的账单被推到月球上，这在某种程度上使英国水务公司“不值得投资”。
全球基础设施投资者协会(Global Infrastructure Investor Association)首席执行官乔恩•菲利普斯(Jon Phillips)在接受英国《金融时报》采访时谈到了所谓可怕的溢出效应:“英国水务领域约有30家国际投资者，同时也是能源、交通和数字基础设施领域的潜在投资者。但他们在水务领域的经历继续影响着人们的看法，在水务领域，监管环境仍然是一个危险信号。”
可怜的凯尔·斯塔默和瑞秋·里夫斯应该怎么回答?
好吧，首先，他们可以提醒阿布扎比和其他在泰晤士输得精光的人——包括我们自己的大学退休金计划(Universities Superannuation Scheme)——他们在从麦格理(Macquarie)手中分阶段收购这家公司上押了一个极其愚蠢的赌注。麦格理是一家澳大利亚机构，以不给下一个家伙留下太多东西而闻名。
如果我们谈论的是危险信号，那么在2011年至2017年期间，泰晤士河上飘扬着很多危险信号——极端的金融杠杆、麦格理(Macquarie)在收购时提取股息、与监管机构就价格上涨发生争执、数据不实、水管爆裂、漏水率等等。如果你仍然选择让麦格理以高于该公司受监管资产价值的溢价退出，那么很抱歉，但概不退让。
其次，首相和财政大臣可以向他们的外国客人展示Severn Trent和United Utilities的总股东回报图表，这两家公司是该行业排名第二的两家公司，也是没有从股市消失的三家公司中的两家。
联合公用事业公司最近的年报显示，2014年投资于该公司股票的100英镑在10年后价值204英镑。这意味着复合年收益率约为7%，与长期投资者期望从一家受监管的公用事业公司获得的收益差不多。塞文·特伦特的数据几乎完全相同。两家公司的股价都没有因为ofwwa最近的价格提议而暴跌。这里的可投资性毋庸置疑。他可能还没有失去理智。
第三，斯塔默和里夫斯可以提出一个合理的论点，即投资者，无论是外国投资者还是国内投资者，在支持像泰晤士这样重要的公司时，都应该像所有者一样行事。你买的不是有主权担保的政府金边债券。你应该了解你所拥有的资产的性质。例如，事后抱怨泰晤士河的“维多利亚式”管道是没有用的，因为它们在你投资时还是维多利亚式的——事实上，在维多利亚女王在位时还是维多利亚式的。
你懂的。英国有大片的基础设施——电力网络、天然气网络等等——应该完全不受泰晤士河事故及其股东(可能还有部分债券持有人)损失的影响。而且，即使在水中，二号和三号球员也没有受到困扰。
所以，是的，下周，为了寻找外国资本，我们将推出canapacei和令人痛苦的言论。但不要纵容那些游说者，他们认为当投资者押错赌注或未能改善资产状况时，投资者有权获得纾困。一旦泰晤士河上的喧嚣平息下来，钱还是会来的。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《首相先生，请不要再理会泰晤士河的抱怨者了》能对你有所帮助！
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